涡河航道一体化项目建设--涡河淮河两河牵手

 涡河航道自太康马厂至怀远入淮口，全长285.8km，其中河南段66.3km（含界河8.5km），安徽段228km（含界河8.5km），通过淮河、京杭运河与长江衔接，其航运历史悠久，自古以来就是腹地主要运输通道之一。

 涡河是亳州境内最长的河流，涡河航道在我市境内自省界戴桥至蒙城界沟共172.4公里。

 涡河航道一体化项目，是省政府确定的航道一体化示范化试点工程，按照“一航道二类桥三船闸四港口”建设要求，其中“一航道”指涡河省界至入淮口段228公里航道整治工程；“两类桥”指沿线公路、铁路两类不达标桥梁改建；“三船闸”指蒙城、涡阳、大寺复线船闸；“四港口”指在涡河沿线规划建设以4个港口物流园为代表的港口项目，总投资约110亿元。

 该项目由省港航集团作为投资建设主体，按照四级通航标准实施涡河航道省界戴桥至入淮口228公里航道整治，亳州境内将建设涡阳新船闸和大寺复线船闸，改建沿线不达标桥梁，建设涡河沿线多式联运物流园区港口码头。

 涡河航道整治工程完工后，将与河南境内涡河水运互联互通，1000至2000吨级船舶畅通无阻，最大化发挥涡河水运优势，推动我市交通运输结构调整，造福两岸人民。

 目前，涡河大寺至入淮口段航道整治已进入施工尾声，涡阳新闸已于3月29日开工，大寺复线船闸正在开展前期工作，戴桥至大寺节制闸段正在开展前期工作。